Зарегистрироваться
Справочник:
Ременной привод
/
Ремень ГРМ, комплект
/
Натяжитель ремня
Деталь:
Натяжитель ремня
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Vectra
Фирма:
GT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
T38177, 614533, 7173904
Другие номера:
03400 82.5*17*22, 534012430
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Натяжитель ремня на Opel Vectra всего за 30.00 USD. Оригинальный номер: T38177. Натяжитель ремня после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Натяжитель ремня на Opel Vectra находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 276 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стабилизатора (swag40936543) SWAG Servis55 213 Одесса, сегодня 2
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 170 Одесса, сегодня 6
Нов Сайлентблок (TD328W) DELFI Servis55 340 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (26044812) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 993 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 26044812
Восст Насос ГУР (24432252) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 484 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 24432252
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.08.2020] Максим подробнее

Не нагревается более 80°c, a зимой и того меньше может кто сталкивался. Поменяны термостат датчик температуры вискомуфта(новая из США ) эффекта ноль. Вискомуфта почему то вкл на 75.

[15.11.2025] Никита подробнее

Добрый вечер! Вопрос заключается в следующем,делал гбц (замена клапанов и маслосьемных колпачков), после сборки дымит по страшному, прокладки коллектора обильно смазывал графитной смазкой, может ли идти дым именно из за этой смазки и если может то сколько дыметь будет?

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?