Количество:
1 шт.
Цена:
1 100 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMO02212) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 7 | |
|
Втулка рейки (LM6045) | EMMETEC | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник ГУР (F00419) | CORTECO | Servis55 | 356 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (4514600651) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 738 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (26077402) | DELPHI | ГУРСЕРВИС | 5 738 | Киев, 1 день | Под заказ |
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Тиче соляра з верхньой кришки топлівної
Возникла следующая проблема: мой CIVIC 2007 4D заводится, какое-то время отлично ездит(мин20-30), затем глохнет и не заводится, бензонасос не жужжит. Через некоторое время проблема сама собой исчезает... и снова чарез какое-то время появляется. Отключил доп сигнализацию осталась только штатная - не помогает, в чем может быть дело?