Количество:
1 шт.
Цена:
1 900 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Актуатор (NTYNSPME006) | NTY | Servis55 | 11 947 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Катушка зажигания (2504050) | HITACHI | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник ШРУСа (G55002) | MARUICHI | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (MITMD604688) | OEM/OE/OR | Servis55 | 111 | Киев, 1 день | 10 | |
|
Фильтр воздушный (UFI3025300) | UFI | Servis55 | 531 | Киев, 1 день | 1 |
Доброго времени суток. Прокатал 98000. Ехал нормально, остановился, при последующей заводке загорелся чек, но машина завилась, доехал домой и выключил зажигание. После этого при включении зажигания быстро мигает чек и горит SVS, стартер крутит но не заводится. На СТО говорят что ошибок никаких нету но и не ясно ничего пока. Что может быть? Постоянно катаюсь на газу, бензин только на подогреве, в баку было мало топлива когда это случилось.
Приобрел на днях Kia Ceed 1.6D AT с пробегом 191 000. Заметил, что ручным способом на холодную не прокачивается. Минут 5 качал лягуху - туже не стала. Точнее сначала становится тугой, после 5...10 нажатий. Постоишь с минуту другую, начнешь качать - всё, качаешь бесконечно.В чем может быть проблема? Так то нигде соляра не капает с фильтра, и воздух не просасыватся вроде.
Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?