Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Насос, комплектующие
/
Насос топливный
Деталь:
Насос топливный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Jeep Grand Cherokee 3.0crd 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
52090131AD
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос топливный на Jeep Grand Cherokee 3.0crd 2005-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 52090131AD . Насос топливный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос топливный на Jeep Grand Cherokee находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремонтные комплекты (248980) FRENKIT Servis55 1 345 Киев, 1 день 2
Нов Гайка колесная (NTYKSPCH006) OEM/OE/OR Servis55 269 Киев, 1 день 4
Нов Прокладка (8484900090) ELRING Servis55 359 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (52089300AA) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 948 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Jeep Grand Cherokee 52089300AA
Восст Насос ГУР (52089301AB) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 330 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Jeep Grand Cherokee 52089301AB
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.01.2020] Валерий подробнее

Трещина в верхней части корпуса топливного насоса! Можно ли заклеить или запоять?

[23.06.2023] Виталий подробнее

Доброго времени суток. В очередной раз обращаюсь к Вам со своей проблемой. Все было нормально,но сегодня заводиться,но не едет. Заводиться сразу,можна даже сделать пару раз перегазовку,работает минуту,две,затем начинает типа траить и глохнет,но заводится сразу с пол оборота,но троит и глохнет. Буду благодарен за консультацию. Заранее благодарен

[26.12.2024] Витя подробнее

Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.