Количество:
1 шт.
Цена:
1 980 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Диск фрикционный (225455LJ003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Вал АКПП (2250059C003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 696 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21H0H012) | ASHIKA | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (ASH2004470) | ASHIKA | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рычаг регулируемый (CQ0054L) | CTR | Servis55 | 3 478 | Киев, 1 день | 2 |
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста машина заводится работает сикунд 30 и глохнет. Постоит минут 15 заводится нормально и глохнет. Подскажите пожалуйста
Возник вопрос, у человека на D 24 (фольксовская рядная 6-ка), на холодную мотор заводиться отлично,ездит нормально, но стоит заглушить, всё на горячую не завести, пока не остынет,была высказана версия что нагревается ТНВД и изменяется зазор на плунжере и падает давление, я сказал что это маловероятно,т.к. надо увеличение зазора, а при перегреве возможно уменьшение зазора, а не увеличение. Вот теперь думаю, может я-дурак, но законы физики вроде не менялись.
Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?