Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo S70 , Volvo C70
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8649637, 9137037F, 9485904, 8603050, 8251738, 8602734, 8683967, 04.88.0300-1, JPR539, P2411, 7613955118, KS00000089, KS01000059, P1066HG, P1066, 8666194, HP0066, HPQ1066XQ, KS00000121, KS01000091, SP81336
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Volvo S70 всего за 9341.00 . Оригинальный номер: 8649637. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Volvo S70 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

9 341 / 9 341 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект ГУР (TRAS13169) TRANSTEC Servis55 1 674 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (9485861) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 559 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9485861
Восст Насос ГУР (3546383) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 636 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 3546383
Восст Насос ГУР (9457904) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 539 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9457904
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.08.2016] Стас подробнее

Машина Субару Форестер. Після встановлення рейки постійно горить на приборці значок аірбега і системи стабілізації пробували читати лаунчером помилок не вибиває((( підкажіть що може бути ?

[23.10.2017] Дмитрий подробнее

Добрый. Есть в наличии рейка TY218? 0671003309

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.