Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter 1990 - 2003
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
044145157A, 044145157AX, 701422155B, 701422155BX, 701422155AX, 04.11.0500, 1146310015, 53611, BVW59Z, SP3111, V10-0567, V10-0576, 7691955108, JPR213, 25P0097, P1037HG, 2857201, KS01000542, 1350007, HPS00034, S5095007, MGP-1018, 1145100700
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Volkswagen Transporter 1990 - 2003 всего за 3086.00 . Оригинальный номер: 044145157A. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Volkswagen Transporter находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 086 / 3 086 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 628 Ковель, 3 дня 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 42 Ковель, 3 дня 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 021 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 418 Ковель, 3 дня 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 209 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.08.2016] Леха подробнее

насос гур на додж неон 2001г. 2,0 бензин, можете восстановить?

[01.05.2017] Виталик подробнее

Стал тяжелым руль, и не возвращается после поворота!, Может кто в курсе? На холодную работает нормально но проезжаешь маленько и руль становиться тяжелым и не возвращается назад при повороте!Что может быть? хоть знать буду к чему готовиться!

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.