Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Yaris 1999 - 2005
Фирма:
TOYODA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
44310-52020, 44310-0b010, 4431052160, 07B1019, 55.1106, DSP1106, SP81106, P1408, P1252HG, P1252
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Toyota Yaris 1999 - 2005 всего за 4568.00 . Оригинальный номер: 44310-52020. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Toyota Yaris находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 568 / 4 568 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Диодный мост (MOBRN03) MOBILETRON Servis55 901 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр топливный (NIPJ1332099N1332104) NIPPARTS Servis55 541 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 149 Ковель, 3 дня 1
Нов Шпилька колесная (TOY9094202081) OEM/OE/OR Servis55 95 Ковель, 3 дня 1
Нов Рейка рулевая (SR700378) GSP Servis55 4 955 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.10.2018] Мирослав подробнее

Меняется ли крестовина на рулевом кардане на 740. Крестовина нижняя. volvo 343 740

[05.04.2020] Александр подробнее

читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.