Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Hi-Ace 2.8 D, 2.2, 3.0 D
Фирма:
TOYODA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
44320-26072, 44320-26070, 44320-26071, 44320-26073, 44320-35521, 44310-26073, 44320-26063, 44320-04090, 44320-26270, 4432026180, 44320-26210, 4432026074, 4432026200, 44320-60360, TY006, P1248HG, P1248, HP0816
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Toyota Hi-Ace 2.8 D, 2.2, 3.0 D всего за 6048.00 . Оригинальный номер: 44320-26072. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Toyota Hi-Ace находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 048 / 6 048 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт Рейка кермова (TOYODA2305000304) OEM/OE/OR Servis55 4 505 Ковель, 3 дня 1
Нов Щётки генератора (CAR802027FT314) CARGO Servis55 135 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140361) CARGO Servis55 225 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки генератора (CAR133673) CARGO Servis55 270 Ковель, 3 дня 19
Нов Подшипник подвесной (512094) GSP Servis55 1 126 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.10.2023] Илья подробнее

Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[08.08.2017] Олег подробнее

Ребята , помогите разобраться , закусывал руль когда машина стояла на месте , причём сильно , заглянул под капот , ГУР сопливет но в бочке уровень жидкости не меняется , поехал на ремонт , починили ГУР , только выехал разворачивался все отлично и вдруг метров через 100 началось то же самое но полегче , закусывало но уже не прям так что вообще крутить не мог. Вопрос : если губ в порядке что это может быть . Mitsubishi L200