Количество:
1 шт.
Цена:
4 305 / 4 305 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Рейка рулевая (6N1422061) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 793 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (601423055E) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 003 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Рейка рулевая (6M0419804) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 305 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Стартер (2501000208) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 083 | Ковель, 3 дня | 1 |
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?