Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Clio 2008 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
48001AX701, 48001BG10A, 48001AX702, 48001BC45A, 7711368401, 48001BC46A, 8200124407, 8200595935, 48001AY611, 48001AY612, 8201038247, 8200124408, 48001-BG11A, 06.60.1000, 06.60.1001, 06.70.1500, 14340, JRM488, SR23038, 1GS4801, RE4057, R1015, ND4001
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Renault Clio 2008 - всего за 5016.00 . Оригинальный номер: 48001AX701. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Renault Clio находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 016 / 5 016 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 417 Ковель, 3 дня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 500 Ковель, 3 дня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 250 Ковель, 3 дня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 083 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Резинка крепления глушителя (STCT402725) STC Servis55 63 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).

[31.01.2022] Сергей подробнее

Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС