Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
5 858 / 5 858 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Mitsubishi Galant
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка (MITMB338618) | OEM/OE/OR | Servis55 | 208 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
|
Втулка (MITMB871748) | OEM/OE/OR | Servis55 | 83 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
|
Сайлентблок (GSP516082) | GSP | Servis55 | 500 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
|
Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) | OEM/OE/OR | Servis55 | 333 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Пыльник (MAR02141) | MARUICHI | Servis55 | 417 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Вопросы по теме:
читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?
