| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Шланг (NISSAN11823AL50A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 905 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Шланг (NISSAN11823AL502) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 357 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Прокладка поддона (AJUSA18000900) | AJUSA | Servis55 | 23 | Ровно, 2 дня | 18 | |
|
Датчик кислорода (MASMOE2004) | MASUMA | Servis55 | 2 262 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Краска (kh3blackd030e215) | ADI UPP | Servis55 | 2 489 | Ровно, 2 дня | 1 |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Добрый вечер гудит насос ГУР при повороте руля до упора перестает руль крутится тяжело
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).