Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Fiesta 1989 - 1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
F4RC3A674GD, F4RC3A674GA, F5RC3A674DC, F5RC3A674FA, 4335044, F5RC3A674GA, F5RC3A674HA, F4RC-3A674-GA, F8AZ3A674AA, 7140218, 3672812, HBDBF4AB2400, F4RC3A674EC, 1415741, 4176206, HBDBB9HB1712, 7120272, F7RC3A674FA, 4079155, 4048703, 7120004, 9HB0200, 1439889, 4079157, 4509602
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Fiesta 1989 - 1997 всего за 2988.00 . Оригинальный номер: F4RC3A674GD. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Fiesta находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 988 / 2 988 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 415 Ковель, 3 дня 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 037 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 415 Ковель, 3 дня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 162 Ковель, 3 дня 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 622 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.09.2016] Сергей подробнее

На автомобиле Nissan Primera 1999 года выпуска понижается уровень масла в расширительном бачка в гидравлике, что следует проверить для обнаружения утечки.

[28.02.2020] Роман подробнее

Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.