Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford C-Max 2003 - 2007, Ford Focus II 2006 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3M513K514DG, 4M513K514AA, 1223847, 1318138, 1329715, 1340656, 1357374, 1420184, 3M513K514DB, 4M513K514AB, 4M513K514AD, 4M513K514BD, 4M513K514BE, 4M513K514BF, 4M513K514CA, 4M513K514CC, 4M513K514CD, 4M513K514CF, 4911050j00, 1543469, 1545071, 04.55.1700, 15-0344, 17BE104, 27652, 56.0001, 715520344
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Focus II 2006 - всего за 8179.00 . Оригинальный номер: 3M513K514DG. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Focus находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 179 / 8 179 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 298 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 298 Ковель, 3 дня Под заказ
Рем Ремкомплект на форсунки (KLIBL3Z9229C) KKK Servis55 1 064 Ковель, 3 дня 1
Нов Колодки тормозные (ASH50000310) OEM/OE/OR Servis55 1 702 Ковель, 3 дня 2
Нов Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) OEM/OE/OR Servis55 38 298 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[12.03.2023] Серёга подробнее

Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.

[01.05.2017] Виталик подробнее

Стал тяжелым руль, и не возвращается после поворота!, Может кто в курсе? На холодную работает нормально но проезжаешь маленько и руль становиться тяжелым и не возвращается назад при повороте!Что может быть? хоть знать буду к чему готовиться!