Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Fiat Talento 2016 - 2019, Opel Vivaro 2014-2019, Renault Trafic 2014-2019
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
491100616R, 4407749, 93868479, 491104991R, 6000619171, CSP71309GS, 491101208r
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Fiat Talento 2016 - 2019 всего за 19780.00 . Оригинальный номер: 491100616R. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Fiat Talento находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

19 780 / 19 780 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (8200875897) OEM/OE/OR Servis55 17 937 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (96140501) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 060 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Citroen ZX 96140501
Восст Насос ГУР (491100616R) Неизвестно ГУРСЕРВИС 20 722 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Fiat Talento 491100616R
Восст Рейка рулевая (7700313010) SM ГУРСЕРВИС 17 563 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Fiat Talento 7700313010
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.03.2023] Руслан подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать?

[19.11.2021] Олександр подробнее

Чого вибиває чек старт стоп

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.