Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 4 e46 2.0 d
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0301000127
Другие номера:
7692900517, zf
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на BMW 4 e46 2.0 d по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 0301000127. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на BMW 4 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 262 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 40 358 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Рейка рулевая (7802277604) Неизвестно ГУРСЕРВИС 27 940 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 7802277604
Восст Рейка рулевая (7802277604) ZF ГУРСЕРВИС 35 020 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW 1 7802277604
Восст Стартер (12412247063) OEM/OE/OR Servis55 3 167 Одесса, сегодня 1
Стартер BMW 4 12412247063
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2016] Гена подробнее

Машина Мицубиси Лансер 9 поколение, плавают холостые, говорят нужно восстанавливать воздушную заслонку, делаете?

[19.11.2021] Олександр подробнее

Чого вибиває чек старт стоп

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?