Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 3
Фирма:
ZF
Номер производителя:
0301000118, 32411093578, 32411093579, 32411092135, 32411092432,
Оригинальный номер:
91128, 32411092954, 32411093040, 32411093400, 32411093577,
Другие номера:
32411092603, 32411092604, 32411092741, 32411092742,
Доп. информация:
Восстановленная запчасть BMW 3 E36 1990-1998,BMW 3 E46 2WD 1998-2005,BMW 5 E34 1991-1997,BMW 5 E39 1995-2004,BMW X5 E53 2000-2007,BMW 7 E38 1995-2001,BMW Z3 E36 1995-2003
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на BMW 3 всего за 70.00 USD. Оригинальный номер: 91128. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Насос ГУР на BMW 3 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

70 USD / 2 941 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 630 Одесса, сегодня 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 252 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 42 Одесса, сегодня 4
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 672 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[22.04.2023] Сергей подробнее

Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?