Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Hi-Ace 2.8 D, 2.2, 3.0 D
Фирма:
TOYODA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
44320-26072, 44320-26070, 44320-26071, 44320-26073, 44320-35521, 44310-26073, 44320-26063, 44320-04090, 44320-26270, 4432026180, 44320-26210, 4432026074, 4432026200, 44320-60360, TY006, P1248HG, P1248, HP0816
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Toyota Hi-Ace 2.8 D, 2.2, 3.0 D всего за 5687.00 . Оригинальный номер: 44320-26072. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Toyota Hi-Ace находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 687 / 5 687 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802027FT314) CARGO Servis55 126 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки стартера (CAR803038140361) CARGO Servis55 209 Ковель, 3 дня 2
Нов Щётки генератора (CAR133673) CARGO Servis55 251 Ковель, 3 дня 20
Нов Подшипник подвесной (512094) GSP Servis55 1 046 Ковель, 3 дня 1
Нов Шланг тормозной (4861701400) JP GROUP Servis55 293 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2019] Константин подробнее

Что делать если руль стопорит при поворотах? Мне просто друг говорил что проблема видимо в рулевой сошке и ее нужно менять, а вы как считаете?

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[10.03.2023] Руслан подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать?