Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Impreza 2008 - 1.5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
34430FG000, 34430fg0009l, 34430ag041, 34430ag040, 34430-FG040, 34430-AG03B, 34430AG020, 34430AG051, SP4006, P2212, P2211, P1275HG, P1275
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Subaru Impreza 2008 - 1.5 всего за 5499.00 . Оригинальный номер: 34430FG000. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Subaru Impreza находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 499 / 5 499 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Форсунка омывателя (86636SG000) OEM/OE/OR Servis55 676 Ковель, 3 дня 1
Нов Гайка колесная (SU28171AJ001) OEM/OE/OR Servis55 135 Ковель, 3 дня 5
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 225 Ковель, 3 дня 9
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 450 Ковель, 3 дня 1
Нов Бендикс (SDN1759) KRAUF Servis55 270 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?