Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
SsangYong Musso 2.9 TD, 2.9 D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1614603480, 1614605580, 1614604180, 6614603580, 6614605080, 6614603680, 04.75.0202-1
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на SsangYong Musso 2.9 TD, 2.9 D всего за 2493.00 . Оригинальный номер: 1614603480. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на SsangYong Musso находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 493 / 2 493 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (4650005700) MANDO ГУРСЕРВИС 11 290 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая SsangYong Musso 4650005700
Нов Поршень суппорта (P404401) OEM/OE/OR Мастер Сервис 252 Ковель, 3 дня 1
Поршень суппорта SsangYong Musso P404401
Восст Компрессор кондиционера (10550811) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 530 Ковель, 3 дня 1
Компрессор кондиционера SsangYong Musso 10550811
Нов Вал турбины (0201065) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 610 Ковель, 3 дня 1
Вал турбины SsangYong Musso 0201065
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[11.12.2019] Денис подробнее

Все стрелки(тахометр, спидометр, температура, расход) падают или вообще не поднимаются, в сервсе сказали, что приборка! Есть решение у кого? Перезапуском лечится, но не всегда!

[17.12.2017] Максим подробнее

Парни, нужен совет. Поначалу руль стал туговато крутиться, поспрашивал у знакомых пыжеводов, говорят, что это нормально, типа проблема скорее всего в подходящих опорных подшипниках. Через какое-то время стало еще труднее крутить баранку, впдоть до того, что одной рукой и не повернеш, достал WD-ку, побрызгал крестовину, лучше не стало. Подзабил и начал готовиться к замене опорников. Как-то утром начал выезжать и понимаю, что руль крутиться как и прежде одним пальчиком. На следующий день снова туго. Масло в норме, пузерей при повороте руля от упора до упора нет. Поездил неделю, стало совсем невыносимо, сейчас только 2 руками и крутится с заеданиями, из нормального положения поворот на 30 градусов, становится тяжело, затем отпускает, снова гоадусов на 30, снова туго и отпускает, и так постоянно. Крестовина?