Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
SsangYong Musso 2.9 TD, 2.9 D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1614603480, 1614605580, 1614604180, 6614603580, 6614605080, 6614603680, 04.75.0202-1
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на SsangYong Musso 2.9 TD, 2.9 D всего за 2465.00 . Оригинальный номер: 1614603480. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на SsangYong Musso находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 465 / 2 465 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (4650005700) MANDO ГУРСЕРВИС 11 472 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая SsangYong Musso 4650005700
Нов Поршень суппорта (P404401) OEM/OE/OR Мастер Сервис 252 Ковель, 3 дня 1
Поршень суппорта SsangYong Musso P404401
Восст Компрессор кондиционера (10550811) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 530 Ковель, 3 дня 1
Компрессор кондиционера SsangYong Musso 10550811
Нов Вал турбины (0201065) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 610 Ковель, 3 дня 1
Вал турбины SsangYong Musso 0201065
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.08.2017] Георгий подробнее

Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[16.02.2018] Юрий подробнее

Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?