Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Clio , Renault Kangoo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1803000306
Оригинальный номер:
7700840105
Другие номера:
OP028
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Renault Clio по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 7700840105. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Насос ГУР на Renault Clio находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 260 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 420 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 504 Одесса, сегодня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 252 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 143 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Резинка крепления глушителя (STCT402725) STC Servis55 63 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?

[27.07.2021] Тарас подробнее

Горит ошибка С1433 положения угла поворота руля , снимался рулевой вал и после этого загорелась и не стирается. Нужна помощь.

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?