Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Clio 1998 -, Renault Kangoo 1997 -
Фирма:
HPI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
49125-00Q0E, 49125-00QAA, 7701470783, 491107211R, 7700421259, 7700420305A, 04.55.0500, 54461, DSP706, EPR5019, JER120, SP81234, 15-0242, 17BE003, 715520242, 851525646, BERN02P, 56.0007, G3008RB, SP85054, PE120, 7074008
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Renault Clio 1998 - всего за 13615.00 . Оригинальный номер: 49125-00Q0E. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Renault Clio находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

13 615 / 13 615 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 905 Ковель, 3 дня 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 452 Ковель, 3 дня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 543 Ковель, 3 дня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 271 Ковель, 3 дня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 692 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.07.2016] Руслан подробнее

Здравствуйте! ! Подскажите при повороте руля вправо (эур) слышан какой то свист в районе генераторачто может быть?

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[29.03.2023] Сергей подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?