Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Clio 2008 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
48001AX701, 48001BG10A, 48001AX702, 48001BC45A, 7711368401, 48001BC46A, 8200124407, 8200595935, 48001AY611, 48001AY612, 8201038247, 8200124408, 48001-BG11A, 06.60.1000, 06.60.1001, 06.70.1500, 14340, JRM488, SR23038, 1GS4801, RE4057, R1015, ND4001
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Renault Clio 2008 - всего за 5100.00 . Оригинальный номер: 48001AX701. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Renault Clio находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 100 / 5 100 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (CAR331628) CARGO Servis55 885 Ковель, 3 дня 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 442 Ковель, 3 дня 1
Нов Тяга рулевая (JPG4344501100) JP GROUP Servis55 531 Ковель, 3 дня 2
Нов Ремень генератора (4PK1238) DAYCO Servis55 265 Ковель, 3 дня 1
Нов Рейка рулевая (SR900138) GSP Servis55 7 522 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.

[27.02.2018] Edgar подробнее

Ест?

[17.12.2018] Николай подробнее

По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?