Количество:
1 шт.
Цена:
2 667 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень генератора (4PK942) | DAYCO | Servis55 | 426 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Прокладка поддона (OE110265505R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 85 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (8603045) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 779 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (8603045) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 769 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (8603045) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 1 618 | Киев, 1 день | 1 |
Доброго времени суток! Лазил под машиной (Skoda Fabia 1.2) и заметил, что d районе штока рулевой рейки (чуть ниже), рейка начала потеть. И место ее "запотевания" разрастается... Капель нет, явных потеков тоже. Открутил бачок ГУРа (жидкость ни разу не менялась, еще родная),- как по мне, то чуток жидкости ушло. Что делать?
Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?