Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Vectra C 2002 -, Saab 9-3 2002 -
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5948227, 5948073, 5948007, 5948228, 93190150, R1700059, 93172789, 93183550, 04.55.1500, 15-0248, 17BE024, 17BE024S, 32-79537, 505AOPE, 715520248, BEGM95, BEGM97, EP5031, QSRPA741, SP81167, JER165, PE110, G3020RB, 36-79537
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Saab 9-3 2002 - всего за 10668.00 . Оригинальный номер: 5948227. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Saab 9-3 находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 668 / 10 668 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Свеча зажигания (9091901184) OEM/OE/OR Servis55 166 Ковель, 3 дня 6
Восст Насос ГУР (5948006) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 240 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 5948006
Восст Рейка рулевая (3083011) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 715 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Saab 9-3 3083011
Восст Рейка рулевая (12761910) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 12 782 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Saab 9-3 12761910
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.07.2016] Макс подробнее

какую гарантию даете на рейkи?занимаетесь установkой?

[13.03.2020] Михаил подробнее

Всем привет ! Недавно приобрел Жука 2012 года 1.6 турбо. Вроде все хорошо ни каких проблем, но при заводе дергается руль, что это может быть?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?