Количество:
1 шт.
Цена:
5 350 / 5 350 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 660 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Поддон АКПП (NIS3139080X06) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 075 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 660 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Крышка АКПП (NIS3139580X20) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 037 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Корпус АКПП (NIS3131080X13) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 905 | Ковель, 3 дня | 1 |
Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.
Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.
Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?