Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Patrol 1991-10
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
49110-VC100, 49110VC100
Оригинальный номер:
49110-VS40B
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Nissan Patrol 1991-10 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 49110-VS40B. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Nissan Patrol находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пробка сливного отверстия (NIS1102601M02) OEM/OE/OR Servis55 90 Ровно, 2 дня 10
Нов Щётки генератора (CAR140342) CARGO Servis55 90 Ровно, 2 дня 1
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 224 Ровно, 2 дня 9
Рем Ремкомплект суппорта (251055) FRENKIT Servis55 179 Ровно, 2 дня 1
Восст Насос ГУР (49110W1700) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 052 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Nissan Patrol 49110W1700
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2024] Андрей подробнее

Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.

[20.03.2026] Владимир подробнее

Загорелось O/D off но сама кнопка отсутствует. Что делать?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?