Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Nissan Patrol 4.2 D (Y60GR)
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
49110-10J10, 49110-11J10, NI032
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Nissan Patrol 4.2 D (Y60GR) всего за 8987.00 . Оригинальный номер: 49110-10J10. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Nissan Patrol находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 987 / 8 987 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пробка сливного отверстия (NIS1102601M02) OEM/OE/OR Servis55 87 Ковель, 3 дня 10
Нов Щётки генератора (CAR140342) CARGO Servis55 87 Ковель, 3 дня 1
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 218 Ковель, 3 дня 9
Рем Ремкомплект суппорта (251055) FRENKIT Servis55 175 Ковель, 3 дня 1
Восст Насос ГУР (49110W1700) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 971 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Nissan Patrol 49110W1700
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2016] Витя подробнее

Рейка на опель кадет 1.4i без ГУР цена восстановления?

[13.01.2017] Костя подробнее

Вчера менял ступичный подшипник на правом переднем колесе Хюндай Акцент. К моему удивлению обнаружил датчик абс , пересмотрел остальные колеса - не нашел. В процессе замены подшипника, датчик был сломан (он закис и снять его никак не получалось. Вопрос в следующем: нафига этот датчик стоит, если абс в комплектации авто нету и не из-за него у меня Check загорелся на следующий день? И шо делать: покупать и ставить новый, или забить?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).