Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4WD
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR995026, MT031, 313004M
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4WD всего за 5012.00 . Оригинальный номер: MR995026. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mitsubishi Pajero Sport находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 012 / 5 012 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Диск тормозной (4615a223) OEM/OE/OR Servis55 2 521 Ковель, 3 дня 2
Диск тормозной Mitsubishi Pajero Sport 4615a223
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR243035) FRENKIT Servis55 420 Ковель, 3 дня 3
Нов Направляющая суппорта (FR820004) FRENKIT Servis55 420 Ковель, 3 дня 2
Восст Насос ГУР (MR418626) KYB ГУРСЕРВИС 8 610 Ковель, 3 дня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Sport MR418626
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[10.12.2019] Иван подробнее

Всем привет!!! У меня Accord 2015 USA 2.4 Sport Подскажите пожалуйста можно ли перешить км градусы цельсия, галлоны, или лучше этим не заниматься? И можно ли русифицировать меню БК

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?