Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant V 2.0 GLSI (E75A, E55A)
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR333754, MB914756, MR403522, MB914755, MB911572, MR333800, MR197062, mb911256, 04.75.1620, 07B257, 15-0320, 715520320, SP81115, 55.1073, DSP1073, SP81073, 52681, SP3926, 27P0081, P1043HG
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mitsubishi Galant V 2.0 GLSI (E75A, E55A) всего за 6210.00 . Оригинальный номер: MR333754. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mitsubishi Galant находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

6 210 / 6 210 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 218 Ковель, 3 дня 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 87 Ковель, 3 дня 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 524 Ковель, 3 дня 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 349 Ковель, 3 дня 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 437 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.06.2016] Дмитрий подробнее

Добрый вечер. Кто подскажет сколько стоит ремонт рулевой рейки civic 5d , стучит . Спасибо

[10.01.2024] Андрей подробнее

Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.