Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
4 014 / 4 014 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втулка (MITMB338618) | OEM/OE/OR | Servis55 | 210 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Втулка (MITMB871748) | OEM/OE/OR | Servis55 | 84 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Сайлентблок (GSP516082) | GSP | Servis55 | 504 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) | OEM/OE/OR | Servis55 | 336 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Пыльник (MAR02141) | MARUICHI | Servis55 | 420 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
Рейка (ГУР) FordEscort 1997 1.6 бензин 16v zetec (90 л.с., универсал) – цена восстановления?