Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 208 D, 212 D
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A0034660701, A0024661001, A0024660701, A0024662601, A002466100180, A002466220180, 002 466 10 01, 002 466 22 01, 002 466 26 01, 002 466 28 01, 003 466 07 01, 0146310002, 0346310004, 04.13.0087, 07B751D, 15-0261, 27851, 27880, 401310, 54074, 715.520.261, BMR58L, BMR59Z, BMR61Z, JPR161, SP3221
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mercedes Benz Sprinter 208 D, 212 D всего за 4430.00 . Оригинальный номер: A0034660701. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mercedes Benz Sprinter находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.
Количество:
1 шт.
Цена:
4 430 / 4 430 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Mercedes Benz Sprinter
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втягивающее реле (CARCG334034) | CARGO | Servis55 | 1 316 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Рейка рулевая (9064600200) | OEM/OE/OR | Servis55 | 10 965 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
|
Сальник ГУР (AS13189) | OEM/OE/OR | Servis55 | 219 | Ковель, 3 дня | 3 | |
|
|
Вкладыш коленвала (MB1284SV025) | KING | Servis55 | 526 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Болт ДВС (411014710) | LUK | Servis55 | 789 | Ковель, 3 дня | 8 |
Кроссы для искомого кода не найдены.
Вопросы по теме:
[27.02.2018]
Edgar
подробнее
Ест?
[22.04.2023]
Сергей
подробнее
Добрый день, подскажите пожалуйста как вы решаете проблему, спадает пластиковая тяжка на кулисе которая двигает кулису влево вправо?
[29.03.2023]
Сергей
подробнее
Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?
