Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz S (W220) 1998 - 2005
Фирма:
LUK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A0024666001, A0034665301, 0034665201, A0034664401, A0034662701, A0034665001, A002466600180, 04.48.0652, 851523641, SP3686, 04.48.0650, 715.520.867, 541014610, 541019010
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mercedes Benz S (W220) 1998 - 2005 всего за 12971.00 . Оригинальный номер: A0024666001. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mercedes Benz S находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

12 971 / 12 971 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект (SP7381) TRW Servis55 213 Ковель, 3 дня 4
Нов Прокладка (P03108) EMMETEC Servis55 255 Ковель, 3 дня 1
Нов Сальник рулевой рейки (F01426) TCS Servis55 851 Ковель, 3 дня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01478) EMMETEC Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Нов Кольцо тефлоновое (M01477) EMMETEC Servis55 426 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[06.11.2022] Сергей подробнее

Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"

[12.02.2022] Виктор подробнее

Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.