Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
6 118 / 6 118 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щётки генератора (CAR800231BX1822) | CARGO | Servis55 | 131 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Редуктор стартера (CAR232853) | CARGO | Servis55 | 218 | Ковель, 3 дня | 10 | |
|
Поддон АКПП (A7252703707) | ZF | Servis55 | 1 310 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Датчик включения фонарей стоп сигналов (1005480) | AUTOTECHTEILE | Servis55 | 437 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
Клемма (A0185458726) | OEM/OE/OR | Servis55 | 44 | Ковель, 3 дня | 2 |
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?
читал, что меняют блок ЕДУ тоета лк100, мотор 1шд-фте на блок ЕДУ от исузу-опель 1,7 дизель, тот, кто менял, опубликовал все, КРОМЕ ПОДКЛЮЧЕИЯ ПРОВОДОВ (на опелевском много выводов на клемнике а на тоете всего 5 проводов). подскажите куда их подключать. заранее благодарен