Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz C 2.0 16V (W202) 1993-2000
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7691900505
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Mercedes Benz C 2.0 16V (W202) 1993-2000 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 7691900505 . Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Mercedes Benz C находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (BOSCH1986SE1760) BOSCH Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (EMF01233) EMMETEC Servis55 541 Киев, 1 день 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 2 027 Киев, 1 день 1
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 703 Киев, 1 день 1
Рем Ремонтные комплекты (257924) FRENKIT Servis55 541 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.03.2023] Сергей подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?

[26.06.2016] Виталий Михайлович подробнее

У меня Тойота Королла, люфтил руль, я отремонтировал рейку люфт не ушел, сказали что нужно менять кардан рулевой колонки, новый стоит как три ремонта рейки. Можно восстановить? Там нужно крестовины поменять!

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?