Количество:
1 шт.
Цена:
70 USD / 3 083 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник генератора (HUY3734221320) | OEM/OE/OR | Servis55 | 441 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник полуоси (MAG56025744) | OEM/OE/OR | Servis55 | 352 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (F00669M) | TCS | Servis55 | 529 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Наконечник рулевой (CEMZ42) | CTR | Servis55 | 661 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Тяга рулевая (CRMZ32) | CTR | Servis55 | 881 | Одесса, сегодня | 2 |
Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо. Также нет четкого нуля. руль будто пустой. из того что делал: 1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова 2. Давление одинаковое 3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону 4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало Может ли быть проблема в рулевой рейке? Кто сталкивался с похожими симптомами?
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?
Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????