Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 6
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1108000402
Оригинальный номер:
GJ6E 0634, 5Z16089
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Насос ГУР на Mazda 6 по цене 40.00 USD. Оригинальный номер: GJ6E 0634. Насос ГУР продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Насос ГУР на Mazda 6 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

40 USD / 1 666 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 333 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 500 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 625 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 833 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник КПП (HEE4035EPD) MOTORHERZ Servis55 3 750 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2020] Константин подробнее

Всем привет ! Развал сделали , а руль не смогли выровнять . Сказали надо снимать руль . Так сняли мы руль а там определенный шлиц по другому не поставить . Как решить эту проблему ?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.