Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 323 , Mazda MX-3
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
B45632600G, B45632600B, B45632600C, B45632600F
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Mazda MX-3 всего за 0.00 UAH. Оригинальный номер: B45632600G. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Mazda MX-3 находится в г. Киев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 731-87-55.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (EA0132110J) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 103 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Mazda MX-3 EA0132110J
Нов Поршень суппорта (151513C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 359 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Mazda MX-3 151513C
Восст Рейка рулевая (DSR1367L) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 960 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Mazda MX-3 DSR1367L
Нов Ремонтные комплекты (0499133SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 106 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Mazda MX-3 0499133SX
Нов Поршень суппорта (151513C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 445 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Mazda MX-3 151513C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.01.2024] Андрей подробнее

Помогите советом, машина ланос 1,6 поменял рабочий цилиндр (потек), периодически воздушится система, нужно ли менять главный или возможно что-то сделать другое. После прокачки какое-то время педаль нормальная потом уходит.

[27.01.2017] Володимир подробнее

пежо партнер 2010 р.в. висвітлився чек, показало ,що несправне реле педалі газу. Де те реле находиться ????

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.