Количество:
1 шт.
Цена:
380 USD / 380 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (GSP514889) | GSP | Servis55 | 134 | Ковель, 2 дня | 6 | |
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 446 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 313 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 446 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Клипса крепежная (BBN968331A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 446 | Ковель, 2 дня | 1 |
Вчера менял ремни ГРМ и заметил что шланг идущий от насоса ГУР к рулевой рейке, в нижней части пократ маслянным налетом. Из под капота это не заметно, а вот через арку крыла углядел. Масло не капает, но налет не застарелый, переодически обновляется свежим маслом. Уровень в бачке ГУР за 5 000 км. пробега снизился с МАХ до середины МАХ - МIN. Видмо масло выдавливается через микротрещины в шланге. У меня одного такая проблема? Как думаете по этому поводу: менять срочно, пока поездить или забить? Меня не столько напрягает, то что уровень падает, я бы пополнял бы его, мне не влом, я переживаю, что этот шланг может лопнуть посреди дороги и на машине уже не поедешь, т.к. без масла убъется насос.Реально шланг открутить от рейки не разбирая полподвески?
Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?
Загорелось O/D off но сама кнопка отсутствует. Что делать?