Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Land Rover Range Rover SPORT
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
QVB500390, lr006329, 04.75.1506-1, 15-1065, 715521065, P1278HG, P1278
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Land Rover Range Rover SPORT всего за 5802.00 . Оригинальный номер: QVB500390. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Land Rover Range Rover находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

5 802 / 5 802 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Заглушка (FE03202) FEBI Servis55 85 Ковель, 3 дня 27
Нов Oring (EMMO02035A) EMMETEC Servis55 43 Ковель, 3 дня 25
Нов Oring (EMMO02665) EMMETEC Servis55 21 Ковель, 3 дня 10
Нов Oring (EMO02258) EMMETEC Servis55 43 Ковель, 3 дня 12
Рем РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) SONNAX Servis55 10 213 Ковель, 3 дня 10
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА BMW Неизвестно ZF8ZIP
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.06.2018] Валерий подробнее

Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????

[15.08.2016] Стас подробнее

Машина Субару Форестер. Після встановлення рейки постійно горить на приборці значок аірбега і системи стабілізації пробували читати лаунчером помилок не вибиває((( підкажіть що може бути ?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?