Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Sportage 2004 - , Hyundai Tucson 2004 - 2010
Фирма:
KYB
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
57100-2E000, 571002f151, 57100-2F150, 57100-2F151, 57100-22000, 57100-25000, 04.76.0608-1, SP85084, SP85318
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Kia Sportage 2004 - всего за 3947.00 . Оригинальный номер: 57100-2E000. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Kia Sportage находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 947 / 3 947 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пакет фрикционов АКПП (455253B010) OEM/OE/OR Servis55 897 Ковель, 3 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (456253B004) OEM/OE/OR Servis55 897 Ковель, 3 дня 1
Б/У Пакет фрикционов АКПП (454253B001) OEM/OE/OR Servis55 897 Ковель, 3 дня 1
Нов Соленоид (463133B763) OEM/OE/OR Servis55 2 018 Ковель, 3 дня 1
Нов Клапан (HYUNDAP463133B771) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.03.2026] Владимир подробнее

Загорелось O/D off но сама кнопка отсутствует. Что делать?

[16.06.2018] Дима подробнее

Всем привет, появилась такая проблема: руль вправо стал очень туго крутиться как будто не работает гур, а в лево легко. В чем может быть беда и как ее лечить, и что лучше если это рейка закончилась брать б/у или ремонтировать. Транзит 1998 г.в. 2,5TD с ГУ Буду очень признателен за дельные советы, Спасибо

[21.10.2016] Виталя подробнее

Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.