Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Picanto
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5710007000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Kia Picanto всего за 3010.00 UAH. Оригинальный номер: 5710007000. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Kia Picanto находится в г. Киев, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 731-87-55.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 010 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (HUN287512B100) OEM/OE/OR Servis55 225 Киев, 1 день 1
Нов Колодки тормозные (PPK09AF) JAPANPARTS Servis55 766 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (5710007300) KYB ГУРСЕРВИС 4 834 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Picanto 5710007300
Восст Рейка рулевая (5770007000) MANDO ГУРСЕРВИС 9 313 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Picanto 5770007000
Восст Рейка рулевая (565001Y501) MANDO ГУРСЕРВИС 4 704 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Picanto 565001Y501
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2016] Николай Владимирович подробнее

Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?

[09.01.2019] Антон подробнее

В городском режиме при сбросе скорости c 40-50 км/ч (по прямой. на поворотах) иногда идет вибрация по кузову (не руль). Вибрация совпадает с частотой работы двигателя. Вибрация иногда слабая, иногда сильная. Вопрос: в чем может быть причина??? прошу ответить, Заранее благодарен.

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?