Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Terracan 2001 - 2006
Фирма:
HITACHI
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
57110-H1501, 57110-H1500, 15-0750, 715520750
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Hyundai Terracan 2001 - 2006 всего за 4235.00 . Оригинальный номер: 57110-H1501. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Hyundai Terracan находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 235 / 4 235 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (0572003232) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Ковель, 3 дня 1
Фильтр салона Hyundai Terracan 0572003232
Б/У Маслозаборник (2625042300) OEM/OE/OR Мастер Сервис 660 Ковель, 3 дня 1
Нов Ремонтные комплекты (204346) OEM/OE/OR Мастер Сервис 365 Ковель, 3 дня 1
Ремонтные комплекты Hyundai Terracan 204346
Б/У Шестерня (ME580977) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 640 Ковель, 3 дня 1
Шестерня Hyundai Terracan ME580977
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.09.2016] Сергей подробнее

На автомобиле Nissan Primera 1999 года выпуска понижается уровень масла в расширительном бачка в гидравлике, что следует проверить для обнаружения утечки.

[09.04.2019] Михаил подробнее

Доброго дня! По неопределенным причинам периодически отключается усилитель руля На что обратить внимание, как это лечится? C3 (2002"

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?