Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Honda CR-V 2001 - 2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
56110-PNB-G01, 56110-PNB-G02, 56110-PNB-307, 56110-PNB-G04, 56110-PNB-G05, 56110-PNB-003, 56110RTA003, 56110-PNC-013, 56110pnba04, 56110-RJJ-G01, 56110-RTA-013, 56110-RAA-A03, 56110PNB003, 56110-PNB-013, SP85210, 311004, RU5RAAA03H, AS3278, P1024HG, P1024
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Honda CR-V 2001 - 2006 всего за 6750.00 . Оригинальный номер: 56110-PNB-G01. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Honda CR-V находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 750 / 6 750 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) CTR Servis55 3 587 Ковель, 3 дня 1
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 897 Ковель, 3 дня 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 969 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 448 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 448 Ковель, 3 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.03.2023] Руслан подробнее

Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать?

[22.05.2019] Николай подробнее

Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).