Количество:
1 шт.
Цена:
3 060 / 3 060 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник КПП (NTN6000ZZ2AS) | NTN | Servis55 | 90 | Ковель, 3 дня | 4 | |
|
Подшипник КПП (NTN6000ZZ) | NTN | Servis55 | 90 | Ковель, 3 дня | 14 | |
|
Подшипник КПП (NTN6804JRZZ5K) | NTN | Servis55 | 135 | Ковель, 3 дня | 4 | |
|
Фильтр воздушный (INTERIPAP415) | INTERPARTS | Servis55 | 450 | Ковель, 3 дня | 2 | |
|
Пластина блока клапанов акпп (FORDDV6Z7Z490B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 802 | Ковель, 3 дня | 4 |
Может кто подскажет. На 7 Аккорде был порван шлаг ГУР при резком вывороте руля до упора, конечно вытекла вся жидкость, сделан ремонт шланга. Все заработало, но был гул. Через месяц эксплуатации в аналогичной ситуации шланг сорвало вместе с болтами там, где он входит в насос ГУР. В чем возможная причина такого? Заранее спасибо.
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.