Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Focus
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3043678, 3838811, 4089690, XS4C3A696NB, 1150752, 1233536, 1358536, 1373802, 4028430, EC0132600D, EC0132600E, EC0132600G, EC01-32-600H, HBDFZ9MD2112, 1358540, 04.05.1140, 07B907S, 15-0043, 1545100509, 27616, 53732, 55.3678, 7146310021, 715.520.043, QSRPA115, SP3232, SP8150, 04.05.1145, P0722
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Focus всего за 2933.00 . Оригинальный номер: 3043678. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Focus находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 933 / 2 933 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект сцепления (LUK602000800) LUK Servis55 42 017 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 521 Ковель, 3 дня 1
Рем Ремкомпление рейки рулевой (COR15599925) CORTECO Servis55 840 Ковель, 3 дня 3
Б/У Комплект сцепления (602000800) LUK Servis55 2 101 Ковель, 3 дня 1
Нов Фильтр масляный (1E0514302E1455760) MANN Servis55 303 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.04.2017] Микита подробнее

Пежо партнер 2003рік, 2,0.Прошу допомоги. Неправильно показує спідометр.їду 70 показує 60,їду 115 показує 90.відповідно кілометраж неправильний.що робити? (колеса вроді стандартні пежовські 14ка)

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[16.05.2016] Виктор Сергеевич подробнее

Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?