Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Cougar 2.5 ST 200, 2.5 V6 24V, Ford Mondeo II
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6999527, 1357642, 1S7C3K770AA, 9EE1005, 4092096, 3048880, 4146883, F83C-3D639-AC, F43C3K770AA, 1358038, HBDDZ1CD1403, 4695236, XS7C3D639AB, F43C3D639AA, F83C3D639AC, 4668038, 3553663, RM1S7J3K770AA, RMF83J3A674AC, XS7C3D639AA, 7DB3000, 04.05.1096, 07B447, 53875, BFR67D, SP3150
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Cougar 2.5 ST 200, 2.5 V6 24V всего за 3505.00 . Оригинальный номер: 6999527. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Cougar находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 505 / 3 505 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 509 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Ford Cougar
Восст Рейка рулевая (3921317) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 292 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Ford Cougar 3921317
Восст Рейка рулевая (RFF33C3550DA) OEM/OE/OR Гидравлика 5 957 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Ford Cougar RFF33C3550DA
Б/У Насос ГУР (XS2C3A674AA) OEM/OE/OR Servis55 1 702 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[13.01.2017] Костя подробнее

Вчера менял ступичный подшипник на правом переднем колесе Хюндай Акцент. К моему удивлению обнаружил датчик абс , пересмотрел остальные колеса - не нашел. В процессе замены подшипника, датчик был сломан (он закис и снять его никак не получалось. Вопрос в следующем: нафига этот датчик стоит, если абс в комплектации авто нету и не из-за него у меня Check загорелся на следующий день? И шо делать: покупать и ставить новый, или забить?