Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Cougar 2.5 ST 200, 2.5 V6 24V, Ford Mondeo II
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6999527, 1357642, 1S7C3K770AA, 9EE1005, 4092096, 3048880, 4146883, F83C-3D639-AC, F43C3K770AA, 1358038, HBDDZ1CD1403, 4695236, XS7C3D639AB, F43C3D639AA, F83C3D639AC, 4668038, 3553663, RM1S7J3K770AA, RMF83J3A674AC, XS7C3D639AA, 7DB3000, 04.05.1096, 07B447, 53875, BFR67D, SP3150
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Ford Cougar 2.5 ST 200, 2.5 V6 24V всего за 3583.00 . Оригинальный номер: 6999527. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Ford Cougar находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

3 583 / 3 583 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 575 Ковель, 3 дня 1
Насос ГУР Ford Cougar
Восст Рейка рулевая (3921317) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 409 Ковель, 3 дня 1
Рейка рулевая Ford Cougar 3921317
Восст Рейка рулевая (RFF33C3550DA) OEM/OE/OR Гидравлика 256 769 Ковель, 3 дня Под заказ
Рейка рулевая Ford Cougar RFF33C3550DA
Б/У Насос ГУР (XS2C3A674AA) OEM/OE/OR Servis55 1 747 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.08.2016] Матвей подробнее

Поменял рулевую рейку на прелюде , руль не провернеш теперь как будто без гидроуселителя . Подскажите что это может быть и где в Одессе можно отремонтировать ?

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.

[25.03.2023] Назарій подробнее

Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?